Ça déraille à la SNCF

Il y a quelques semaines la SNCF a décidé de supprimer ses trains sur la ligne Brive-Aurillac d’octobre à janvier. La raison ? Les feuilles qui jonchent les rails présentent un danger pour les trains.

Ben ça alors les bras m’en tombent. Vraiment Dame Nature n’a aucune considération pour l’activité humaine, elle se permet de faire tomber les feuilles des arbres en automne, c’est incroyable on n’a jamais vu ça ! Et vous allez voir qu’elle est même capable de faire tomber de la neige, voire déposer du givre sur les rails, quelle honte !

Lorsque j’étais lycéenne j’étais pensionnaire (c’était moins chic qu’« interne ») à Aurillac, je prenais le train tous les lundis et vendredis. Je n’ai pas souvenir que la circulation ait jamais été interrompue, en tous cas pas pour un tel motif. Et pourtant des feuilles il y en avait, et de la neige bien plus que ces dernières années !

Alors quoi, il y aurait une autre raison à ces décisions ? Du genre des économies sur le dos des usagers avec des prétextes bidon ? Non, je vous crois pas… Une entreprise nationale, pilier du service public participerait comme ça à la désertification du monde rural et au déséquilibre des services publics sur le territoire ?! Non, c’est pas sérieux…

Comments

[Le Mousquetaire des Mots]

J'avais totalement oublié cet article. Tu fais bien de le rappeler : les économies ferroviaires sont toujours d'actualité et même plus que jamais. J'ai relu les commentaires et la suggestion de fleur de lys me fait rire. Je crois qu'en ce monde absurde, seule la dérision systématique nous sauvera.

[Fleurdelys]

Il y a toutefois une solution : délocaliser la ligne Brive-Aurillac au Sahara ou au Pôle Nord. Dans ces contrées sans arbre, pas de risque d'obstruction des voies par les feuilles mortes. A noter que cette idée n'est pas originale, un expert qui répondait au nom d'Alphonse Allais ayant déjà proposé d'installer les villes à la campagne.

[La Ségaline]

Alphonse Allais, philosophe de l'absurde, ne dépareillerait pas dans nos gouvernements modernes. Hélas. Mais lui au moins il était drôle.
Aujourd'hui on voit plutôt des tentatives d'amener la campagne et sa verdure à la ville. Et la campagne, la vraie, finira par mourir la bouche ouverte, totalement vidée.

[Fleurdelys]

Mais, chère Ségaline, à l'époque très reculée dont vous parlez, au joli temps des dinosaures, des agents de la SNCF collaient les feuilles des arbres une à une avec de la "sécotine", raison pour laquelle elles ne tombaient pas sur les voies et ne gênaient donc pas le trafic ferroviaire. Avec les réductions drastiques de personnel, il n'y a plus personne pour remplir cette tâche exaltante. Voilà l'explication du mystère et la réponse à vos interrogations.

[La Ségaline]

Ah c'est donc ça! Je me disais aussi...

[Florentin]

Je suis vraiment un maladroit du clavier. A moins qu'il ne s'agisse d'un abus de whisky. Je voulais dire à propos de ce retrait de train, qu'on avit, comme on dit, la valse des faux-culs. Bonne fin de soirée. Je viens d'apprendre que Hollande renonçait à se présenter aux présidentielles. Enfin une bonne nouvelle ! Florentin

[Florentin]

C'est, comme on dit, l

[Le Mousquetaire des Mots]

Quand il s'agit de faire des économies, tout est permis. Quant aux feuilles d'automne, voilà des siècles qu'elles jonchent les sols. Et c'est la première fois que j'entends ce constat d'impossibilité de circulation (mêmes les congères n'interrompent pas le trafic). Apparemment, le service public n'apprécie pas que les gens ne sachent pas se débrouiller par eux-mêmes...

[Sirius]

Déjà fiché à la SNCF pour mes propos désobligeants, je m'abstiendrai cette fois de tout commentaire...